ബെംഗളൂരു: ഐടി നഗരമായ ബെംഗളൂരുവിൻ്റെ ഗതാഗതം കൂടുതല് സുഗമമാക്കാൻ നമ്മ മെട്രോയുടെ ഗ്രീൻ ലൈൻ മഡവര മുതല് തുംകൂർ വരെ നീട്ടാനുള്ള സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ നിർദേശം പരിഗണനയില് തുടരുന്നതിനിടെ പുതിയ നീക്കം.പിപിപി മാതൃകയില് 20,000 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഗ്രീൻ ലൈൻ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നതിനിടെ ബെംഗളൂരുവിനും തുംകൂരിനും ഇടയിലുള്ള സബർബൻ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തമാക്കാൻ സാധിക്കുന്ന ബദല് റെയില്വേ അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ട്.കൂടുതല് ട്രെയിനുകള് എത്തിക്കുന്നത് തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ട് 70 കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുള്ള മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും ട്രാക്കുകള് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന 2,231.8 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിയിലൂടെ ബെംഗളൂരു – തുംകൂർ റെയില് പാത നാലിരട്ടിയാക്കാൻ എസ്ഡബ്ല്യുആർ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.
വർഷങ്ങളായി ഈ പാതയിലെ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം ഗണ്യമായി വർധിച്ചെന്ന് സൗത്ത് വെസ്റ്റേണ് റെയില്വേ (എസ്ഡബ്ല്യുആർ) ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.” ഈ സാഹചര്യം ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ കാരണമായി. ബെംഗളൂരു – തുംകൂർ ക്വാഡ്രപ്ലിങ് പദ്ധതി രണ്ട് അധിക റെയില്വേ ട്രാക്കുകള് കൂടി ചേർത്ത് സബർബൻ റെയില് കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തും, ഇടനാഴി ശേഷി വർധിപ്പിക്കും. ഇത് കൂടുതല് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സബർബൻ ട്രെയിനുകള്, കുറഞ്ഞ കാലതാമസം, മികച്ച സമയനിഷ്ഠ, എക്സ്പ്രസ്, ചരക്ക് ട്രെയിനുകളില് നിന്ന് സബർബൻ ഗതാഗതത്തെ വേർതിരിക്കുന്നതിലൂടെ വേഗത്തിലുള്ള യാത്രാ സേവനങ്ങള് എന്നിവ അനുവദിക്കും” – എന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.ബെംഗളൂരുവിന്റെ സബർബൻ റെയില് ശൃംഖലയുടെ ഭാവി വിപുലീകരണത്തെയും ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഇടനാഴിയിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് എസ്ഡബ്ല്യുആർ ചീഫ് പബ്ലിക് റിലേഷൻസ് ഓഫീസർ മഞ്ജുനാഥ് കണമാടി പറഞ്ഞു.
ഡല്ഹി സന്ദർശന വേളയില് കർണാടക മുഖ്യമന്ത്രി ഡികെ ശിവകുമാർ കേന്ദ്ര സർക്കാരിനോട് ബെംഗളൂരുവിനെ തുംകൂർ ഉള്പ്പെടെയുള്ള പ്രധാന സബർബൻ കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റീജിയണല് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) ഇടനാഴികള് അനുവദിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു.മൈസൂരു, കോലാർ, കനകപുര, ചിക്കബെല്ലാപൂർ എന്നിവയാണ് മറ്റ് നിർദേശിച്ച മറ്റ് സ്ഥലങ്ങള്.ഡല്ഹി – മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിയുടെ മാതൃകയില് സംസ്ഥാന സർക്കാർ അതിവേഗ പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി തേടിയിരുന്നു. മുൻകാലങ്ങളില് ബെംഗളൂരുവിന്റെ സബർബൻ റെയില് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്ന റെയില് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കമ്പനി (കർണാടക) ലിമിറ്റഡ് (കെ – റൈഡ്) ബെംഗളൂരുവില് നിന്ന് അടുത്തുള്ള നഗരങ്ങളിലേക്കും പട്ടണങ്ങളിലേക്കും സബർബൻ റെയില് സർവീസുകള് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതാ പഠനങ്ങള് നടത്താൻ എസ്ഡബ്ല്യുആറില് നിന്ന് അനുമതി തേടിയിരുന്നു. എന്നാല് എസ്ഡബ്ല്യുആർ ഈ അഭ്യർഥന അംഗീകരിച്ചില്ല. പകരം ബെംഗളൂരുവിനുള്ളില് അനുവദിച്ച 148 കിലോമീറ്റർ സബർബൻ റെയില് പദ്ധതിയുടെ ആദ്യകാല നിർവഹണത്തില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കെ – റൈഡിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
