ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിലെ വടക്കൻ മേഖലയില്‍ രൂക്ഷമായ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമാകുന്ന മേഖ്രി സർക്കിള്‍ ഹെബ്ബാള്‍ ഇടനാഴി പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങള്‍ക്ക് തുടക്കമായി.725 കോടി രൂപ ചെലവില്‍ നടപ്പാക്കുന്ന ഉയരപ്പാത പദ്ധതി18 മാസത്തിനകം പൂർത്തീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മേഖ്രി സർക്കിളിനും ഹെബ്ബാളിനുമിടയിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും നഗരമധ്യത്തിലേക്കുമുള്ള യാത്ര സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം.പദ്ധതിക്ക് രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട് എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. മേഖ്രി സർക്കിളില്‍നിന്ന് ബാപ്റ്റിസ്‌റ്റ് ആശുപത്രിവരെയുള്ള ഉയർത്തിപ്പണിയുന്ന റോഡും അവിടെനിന്ന് ഹെബ്ബാള്‍ മേല്‍പ്പാലത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് നീളുന്ന തുരങ്കപാതയുമാണ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗങ്ങളായുള്ളത്. ഇവ രണ്ടും ഒരുമിച്ച്‌ ചേർത്ത് നടപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ തിരക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന വിവിധ ജംഗ്‌ഷനുകളില്‍ വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താനാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
ബെംഗളൂരു വികസന അതോറിറ്റിയാണ് പദ്ധതിയുടെ നിർവഹണ ചുമതല വഹിക്കുന്നത്. മണ്ണ് പരിശോധന ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങള്‍ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാല്‍ തുരങ്കവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗത്തിന്റെ പുരോഗതി കോടതിയില്‍ നിലനില്‍ക്കുന്ന കേസിനെ തുടർന്ന് മന്ദഗതിയിലാണ്. ഹെബ്ബാള്‍ മേല്‍പ്പാലം, മേഖ്രി സർക്കിള്‍, ബാപ്റ്റിസ്‌റ്റ് ആശുപത്രി എന്നിവയ്ക്ക് സമീപമുള്ള റോഡുകളില്‍ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് നഗരത്തിലേക്കും തിരിച്ചും വരുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് നിലവില്‍ ഈ പാതയില്‍ ദീർഘനേരം കാത്തുനില്‍ക്കേണ്ടി വരുന്നുണ്ട്. പുതിയ ഇടനാഴി യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് അധികൃതരുടെ പ്രതീക്ഷ. എന്നാല്‍ തുരങ്ക നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമനടപടികള്‍ പദ്ധതിയുടെ സമയക്രമത്തെ ബാധിക്കുമോയെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.നിർമ്മാണത്തിന്റെ പുരോഗതിയും കോടതിയിലെ കേസിന്റെ നിലയും അനുസരിച്ചായിരിക്കും പദ്ധതി നിശ്ചയിച്ച സമയത്തിനുള്ളില്‍ പൂർത്തിയാകുമോ എന്ന് വ്യക്തമാകുക. അതേസമയം, പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി മരങ്ങള്‍ നഷ്‌ടപ്പെടുമെന്ന ആശങ്ക പരിഹരിക്കാനും ബിഡിഎ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്.
സാധ്യമായ സ്ഥലങ്ങളില്‍ മരങ്ങള്‍ മുറിച്ചുമാറ്റുന്നതിന് പകരം മറ്റിടങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിനടാനാണ് അതോറിറ്റിയുടെ നീക്കം.മാറ്റിനടാൻ കഴിയാത്ത 50 മുതല്‍ 60 വരെ മരങ്ങള്‍ മാത്രമാണ് നിലവില്‍ മുറിക്കാൻ നിർദേശിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഈ മരങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സർക്കാരിതര സംഘടനകളുമായി ബിഡിഎ ചർച്ചകള്‍ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല്‍, വിവിധ കാര്യങ്ങളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കല്‍, മറ്റ് അനുബന്ധ ചെലവുകള്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയാണ് പദ്ധതിയുടെ ആകെ ചെലവ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്. അതേസമയം, നിർമ്മാണത്തിനായി ഓറോ കെഎംസി സംയുക്ത സംരംഭത്തിന് നല്‍കിയ കരാറിന്റെ തുക ഏകദേശം 440 കോടി രൂപയാണ്. പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ചെലവുകള്‍ ഈ കരാർ തുകയില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നില്ല.
