Home കർണാടക ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു ദേശീയപാത തുറന്നു; ബെംഗളൂരു യാത്ര എളുപ്പമാകുന്നു, നിര്‍മാണം അതിവേഗം

ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു ദേശീയപാത തുറന്നു; ബെംഗളൂരു യാത്ര എളുപ്പമാകുന്നു, നിര്‍മാണം അതിവേഗം

മംഗളൂരു-ബെംഗളൂരു ദേശീയപാത 75-ല്‍ പുത്തൂര്‍ താലൂക്കിലെ നെല്ല്യാടി പട്ടണത്തില്‍ 1.18 കിലോമീറ്റര്‍ നീളമുള്ള വെഹിക്കിള്‍ അണ്ടര്‍പാസുകളുള്ള (വിയുപി) ഫ്‌ലൈഓവര്‍ ഞായറാഴ്ച ഭാഗികമായി തുറന്നുകൊടുത്തു.രണ്ട് കാരിയേജ്വേകളില്‍ ഒന്നായ ഈ റോഡ് ഭാഗികമായി തുറന്നത്, ഏകദേശം നാല് വര്‍ഷമായി ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള ഇടുങ്ങിയതും കുഴികള്‍ നിറഞ്ഞതുമായ സര്‍വീസ് റോഡുകളിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നവര്‍ക്ക് ആശ്വാസമായി.മണ്‍സൂണ്‍ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മറ്റൊരു കാരിയേജ്വേ തുറക്കുമെന്ന് എന്‍എച്ച്‌എഐ മംഗളൂരു പ്രോജക്‌ട് ഇംപ്ലിമെന്റേഷന്‍ യൂണിറ്റ് ഡയറക്ടര്‍ അബുല്ല ജാവേദ് ആസ്മി ദി ഹിന്ദുവിനോട് പറഞ്ഞു. പട്ടണത്തിന്റെ മധ്യത്തില്‍ ‘മതില്‍’ ഉയര്‍ത്തുന്നതിനെ നഗരവാസികളും കച്ചവടക്കാരും എതിര്‍ത്തിരുന്നു.

ഇത് മേഖലയിലെ വ്യാപാരത്തെയും വാണിജ്യത്തെയും ബാധിക്കും എന്നാണ് പ്രതിഷേധക്കാര്‍ പറയുന്നത്.ഇതിനെ തുടര്‍ന്ന് ഫ്‌ലൈഓവര്‍-അണ്ടര്‍പാസുകളുടെ നിര്‍മ്മാണം ദുഷ്‌കരമായി. 15 മീറ്റര്‍ വീതിയുള്ള മൂന്ന് സ്പാനുകളുള്ള ഒരു ഫ്‌ലൈഓവര്‍, 20 മീറ്റര്‍ വീതിയുള്ള ഒരു വെഹിക്കിള്‍ അണ്ടര്‍പാസ്, 7 മീറ്റര്‍ വീതിയുള്ള മറ്റൊരു വിയുപി എന്നിവയാണ് മംഗളൂരു-ബെംഗളൂരു ദേശീയപാത 75-ല്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നത്. ഞായറാഴ്ച മുതല്‍ ഫ്‌ലൈഓവര്‍-വിയുപികളില്‍ ഗതാഗതം ആരംഭിച്ചതോടെ, ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരം കാരണം ഇരുവശത്തുമുള്ള കുഴികളും ഗര്‍ത്തങ്ങളും നിറഞ്ഞ സര്‍വീസ് റോഡുകള്‍ ശരിയാക്കാന്‍ എന്‍എച്ച്‌ഐ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.സര്‍വീസ് റോഡുകള്‍ ഓരോന്നിനും 6 മീറ്റര്‍ വീതിയില്‍ ചെയ്യുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥന്‍ പറഞ്ഞു. ബി.സി. റോഡ്-അഡ്ഡ ഹോള്‍ (63 കി.മീ) എന്‍എച്ച്‌ 75 നാലുവരി പാത പദ്ധതി 2017 ല്‍ ആണ് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി ആരംഭിച്ചത്. എംഎസ് എല്‍ & ടി 821 കോടി രൂപക്ക് കരാര്‍ നേടി.

എന്നിരുന്നാലും, എന്‍എച്ച്‌ഐ പദ്ധതിയെ രണ്ടായി വിഭജിക്കാനും കൂടുതല്‍ ജോലികള്‍ ചേര്‍ക്കാനും അതുവഴി ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി മാറ്റാനും ഉദ്ദേശിച്ചതിനെത്തുടര്‍ന്ന് കരാര്‍ റദ്ദാക്കി2021 ല്‍, അതോറിറ്റി രണ്ട് പാക്കേജുകളിലായി കരാര്‍ നല്‍കി, അഡ്ഡ ഹോള്‍ പെരിയശാന്തി (ധര്‍മ്മസ്ഥല ക്രോസ്, 15.13 കി.മീ) എംഎസ് എസ് എം ഔട്ടേഡ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന് 400 കോടി ചെലവിലും പെരിയശാന്തി-ബി.സി. റോഡ് (48.48 കി.മീ) എംഎസ് കെഎന്‍ആര്‍ കണ്‍സ്ട്രക്ഷന്‍സിന് 1,100 കോടി ചെലവിലും എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സംഭരണം, നിര്‍മ്മാണം (ഇപിസി) മോഡില്‍ നല്‍കി.ചെറിയതാണെങ്കിലും നിരവധി സ്‌ട്രെച്ചുകളില്‍ പദ്ധതി ഇപ്പോഴും അപൂര്‍ണ്ണമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബെംഗളൂരുവിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള യാത്രയ്ക്ക് മുന്‍കാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച്‌ കുറച്ച്‌ സമയമേ എടുക്കുന്നുള്ളൂ എന്ന് യാത്രക്കാര്‍ പറയുന്നു.

You may also like

error: Content is protected !!
Join Our WhatsApp Group