പശ്ചിമേഷ്യന് സംഘര്ഷം മൂലം ഉടലെടുത്ത ഊര്ജ പ്രതിസന്ധിയും സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വവും മറികടക്കാന് കഴിഞ്ഞ ദിവസം പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ചില നിര്ദേശങ്ങള് മുന്നോട്ട് വെച്ചിരുന്നു.അതിലൊന്നായിരുന്നു ഇന്ധന ഉപയോഗം ലഘൂകരിക്കാന് സാധ്യമായിടത്തെല്ലാം വര്ക്ക് ഫ്രം ഹോം മാതൃക പരീക്ഷിക്കണം എന്നുള്ളത്. ബെംഗളൂരുവിലെ ട്രാഫിക്കില് ജീവനക്കാര്ക്ക് നഷ്ടമാകുന്ന പ്രവൃത്തി സമയം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള് വര്ക്ക് ഫ്രം ഹോം അനിവാര്യമാണ് എന്ന് കാണാം.ബെംഗളൂരുവിലെ ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രൊഫഷണലുകള്ക്ക് ഗതാഗതക്കുരുക്കില്പ്പെടുന്നതിലൂടെ എല്ലാ വര്ഷവും മൂന്ന് മാസത്തിലധികം ഉല്പാദന സമയം നഷ്ടപ്പെടുന്നു. അതിനാല് തന്നെ സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം വീട്ടിലിരുന്ന് ജോലി ചെയ്യാനുള്ള പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ അഭ്യര്ത്ഥന ബെംഗളൂരു പ്രൊഫഷണലുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു പുതിയ ശ്രദ്ധ നല്കിയതായി ന്യൂസ് 18 റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു.
റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച്, നഗരത്തിലെ ശരാശരി വണ്വേ യാത്രാ സമയം ഒരു വര്ഷത്തിനുള്ളില് 16 ശതമാനം വര്ധിച്ചു. 2024 ല് 54 മിനിറ്റില് നിന്ന് ഇപ്പോള് 63 മിനിറ്റായി, ശരാശരി 19 കിലോമീറ്ററില് കൂടുതല്. അതായത്, ബെംഗളൂരുവില് ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രൊഫഷണലുകള് ഓരോ പ്രവൃത്തി ദിവസവും രണ്ട് മണിക്കൂറിലധികം റോഡില് ചെലവഴിക്കുന്നു, ഒരു ബെംഗളൂരു പ്രൊഫഷണല് പ്രതിവര്ഷം 754 മണിക്കൂര് യാത്രയ്ക്കായി ചെലവഴിക്കുന്നു.ഇത് ഓരോ വര്ഷവും 68 പൂര്ണ്ണ പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങള് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് തുല്യമാണ്. ടോംടോമിന്റെ 2025 ട്രാഫിക് സൂചിക കൃത്യമായ ഡാറ്റ നല്കുന്നുവെന്ന് ന്യൂസ് 18 റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ബെംഗളൂരു യാത്രക്കാര്ക്ക് തിരക്കേറിയ സമയത്തിലെ ഗതാഗതം തടസം 168 മണിക്കൂറാണ്, അതായത് ഏഴ് പൂര്ണ ദിവസത്തില് കൂടുതല്. 2025 ല് നിന്ന് ഏകദേശം 13 മണിക്കൂര് വര്ധനവാണിത്.തിരക്കേറിയ വൈകുന്നേരങ്ങളില്, ശരാശരി 13.2 കിലോമീറ്റര് വേഗതയില് 10 കിലോമീറ്റര് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാന് 45 മിനിറ്റ് എടുക്കും, ഇത് ഒരു ജോഗിംഗ് വേഗതയേക്കാള് അല്പം കൂടുതലാണ്, കാരണം വേഗതയേറിയ നടത്തം ശരാശരി 5 കിലോമീറ്റര് വേഗതയില് എത്തുന്നു. കമ്പനികള് വീട്ടില് നിന്ന് ജോലി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നയങ്ങള് പിന്വലിക്കാന് തുടങ്ങിയതോടെ തിരക്ക് കുത്തനെ വഷളായി എന്ന് റിപ്പോര്ട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഔട്ടര് റിംഗ് റോഡിന് സമീപമുള്ള 26 പ്രധാന ടെക് പാര്ക്കുകളിലേക്കുള്ള വാഹന എന്ട്രികള് 2025 ജൂണില് കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഇതേ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 45 ശതമാനം വര്ധിച്ചതായി ബെംഗളൂരു ട്രാഫിക് പൊലീസിന്റെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. ഈ കാലയളവില് 1,20,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങള് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച്, സാമ്പത്തിക നാശനഷ്ടവും തുല്യമാണ്.2023 ലെ ഒരു പഠനത്തില്, താമസക്കാര് ഗതാഗതത്തില് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനാല് ബെംഗളൂരുവിന് പ്രതിവര്ഷം 20,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു. ഗതാഗത ഉപദേഷ്ടാവ് എംഎന് ശ്രീഹരി നടത്തിയ പ്രത്യേക ഗവേഷണത്തില്, കാലതാമസം, തിരക്ക്, സിഗ്നല് സ്റ്റോപ്പുകള് എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് വാര്ഷിക നഷ്ടം 19,725 കോടി രൂപയാണെന്ന് കണക്കാക്കിയതായി റിപ്പോര്ട്ട് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
