ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതല് ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന അടിസ്ഥാനസൗകര്യ പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഈജിപുര ഫ്ലൈഓവർ വീണ്ടും വാർത്തകളില് ഇടംപിടിക്കുകയാണ്.വർഷങ്ങളായി നീണ്ടുനില്ക്കുന്ന നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങള്ക്കിടെ ഫ്ലൈഓവറിനോട് ചേർന്ന് സർവീസ് റോഡ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയും അധികൃതർ പരിഗണിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകള് പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം പ്രാദേശിക യാത്രക്കാർക്കും വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങള്ക്കും കൂടുതല് സൗകര്യം ഒരുക്കുക എന്നതാണ് ഈ നീക്കത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.പദ്ധതി പ്രദേശം സന്ദർശിച്ച അധികൃതർ കെന്ദ്രിയ സദൻ ജംഗ്ഷനും സെന്റ് ജോണ്സ് സിഗ്നലിനും സമീപമുള്ള റോഡ് വികസന ആവശ്യകതകള് വിലയിരുത്തി. കെന്ദ്രിയ സദൻ ജംഗ്ഷനില് സർവീസ് റോഡ് വീതികൂട്ടുന്നതിനായി സെന്റ് ജോണ്സ് മെഡിക്കല് കോളേജിന്റെ ഏകദേശം 590 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കേണ്ടിവരുമെന്നും റിപ്പോർട്ടില് പറയുന്നു.
വർഷങ്ങളായി കാത്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതി2017-ലാണ് എജിപുര ഫ്ലൈഓവർ പദ്ധതിക്ക് തുടക്കമിട്ടത്. കോറമംഗല, ഈജിപുര, ഇന്നർ റിംഗ് റോഡ്, ഹോസൂർ റോഡ് മേഖലകളിലെ രൂക്ഷമായ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പരിഹരിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയായിരുന്നു പദ്ധതി ആവിഷ്കരിച്ചത്. എന്നാല് കരാറുകാരുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങള്, സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി, സാങ്കേതിക തടസങ്ങള്, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല് വിഷയങ്ങള് എന്നിവ കാരണം പദ്ധതി പലതവണ തടസപ്പെട്ടു.ആദ്യ ഘട്ടത്തില് 2019-ല് പൂർത്തിയാക്കാനായിരുന്നു ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നത്. എന്നാല് നിർമാണം വർഷങ്ങളോളം നിലച്ചുകിടന്നതോടെ നഗരവാസികള് ഈ പദ്ധതിയെ ബെംഗളൂരുവിന്റെ ശാപം എന്ന് വരെ വിശേഷിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. പകുതിയിലേറെ പൂർത്തിയായ തൂണുകളും കോണ്ക്രീറ്റ് ഘടനകളും വർഷങ്ങളോളം നഗരത്തിന്റെ മധ്യത്തില് നിലകൊണ്ടത് വലിയ വിമർശനങ്ങള്ക്ക് വഴിവെച്ചിരുന്നു.ഫ്ലൈഓവറിന്റെ പ്രത്യേകതകള്ഏകദേശം 2.4 കിലോമീറ്റർ നീളത്തില് നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ ഉയർന്ന പാത ഈജിപുര മെയിൻ റോഡിനെയും കെന്ദ്രിയ സദൻ ജംഗ്ഷനെയും ബന്ധിപ്പിക്കും. ഫ്ലൈഓവർ പ്രവർത്തനക്ഷമമായാല് കോറമംഗല മുതല് ഹോസൂർ റോഡ് വരെയുള്ള യാത്ര കൂടുതല് വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.ദിവസേന ലക്ഷക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങള് കടന്നുപോകുന്ന ഈ മേഖലയിലെ പ്രധാന ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകള് ഒഴിവാക്കി നേരിട്ടുള്ള യാത്ര സാധ്യമാക്കുന്നതിനാണ് പദ്ധതി രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഇതിലൂടെ യാത്രാസമയം കുറയുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറഞ്ഞുവരികയും ചെയ്യുമെന്നതാണ് പ്രധാന നേട്ടമായി കണക്കാക്കുന്നത്.സർവീസ് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യംഫ്ലൈഓവർ മാത്രം നിർമിച്ചാല് താഴെയുള്ള പ്രാദേശിക ഗതാഗതത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകുമെന്ന വിലയിരുത്തലിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് സർവീസ് റോഡ് നിർമ്മാണം പരിഗണിക്കുന്നത്. ഫ്ലൈഓവറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാതെ തന്നെ സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങളിലേക്കും വാഹനങ്ങള്ക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ ഇത് സഹായിക്കും.പ്രത്യേകിച്ച് കെന്ദ്രിയ സദൻ ജംഗ്ഷൻ, സെന്റ് ജോണ്സ് മേഖല, കൊരമംഗല ഭാഗങ്ങള് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഗതാഗത നിയന്ത്രണത്തിനാണ് സർവീസ് റോഡ് കൂടുതല് പ്രയോജനപ്പെടുക. ചില ഭാഗങ്ങളില് ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല് ആവശ്യമായേക്കാമെന്നും അധികൃതർ വിലയിരുത്തുന്നുണ്ട്.നിലവിലെ പുരോഗതിപുതിയ കരാറുകാരുടെ നേതൃത്വത്തില് നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങള് കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളില് വേഗം കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഭൂരിഭാഗം തൂണുകളും ഗിർഡറുകളും സ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞു. റാംപ് നിർമ്മാണം, റോഡ് ഉപരിതല നിർമാണം, ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം, ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ അവസാനഘട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് ഇപ്പോള് പുരോഗമിക്കുന്നത്.
പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതിനായി കൂടുതല് തൊഴിലാളികളെയും യന്ത്രസാമഗ്രികളെയും വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. മഴക്കാലം ഉള്പ്പെടെയുള്ള വെല്ലുവിളികള് മറികടന്ന് പ്രവർത്തനങ്ങള് മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോകാനാണ് ശ്രമം.ബെംഗളൂരുവിന് ആശ്വാസമാകുമോ?ബെംഗളൂരുവിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഗതാഗത ഇടനാഴികളിലൊന്നാണ് ഈജിപുര-കോറമംഗല മേഖല. ഐടി സ്ഥാപനങ്ങള്, വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങള്, ആശുപത്രികള്, വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങള് എന്നിവയിലേക്കുള്ള പ്രധാന പ്രവേശനപാത കൂടിയായതിനാല് ഇവിടെ ദിവസേന മണിക്കൂറുകളോളം ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അനുഭവപ്പെടാറുണ്ട്.ഈജിപുര ഫ്ലൈഓവറും അനുബന്ധ സർവീസ് റോഡും യാഥാർഥ്യമായാല് ഈ മേഖലയിലെ ഗതാഗത സാഹചര്യം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. വർഷങ്ങളായുള്ള കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ബെംഗളൂരു നഗരത്തിലെ പ്രധാന ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നിന് പരിഹാരമാകുമെന്നാണ് നഗരവാസികളുടെ പ്രതീക്ഷ.
