ബെംഗളൂരു: രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും അധികം യാത്രക്കാർ ആശ്രയിക്കുന്ന ബെംഗളൂരു മെട്രോ റെയില് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് തങ്ങളുടെ യെല്ലോ ലൈനിനായി പത്താമത്തെ ട്രെയിൻ അടുത്ത മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളില് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.ഇത് ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തന സന്നദ്ധതയും യാത്രാശേഷിയും വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പായി കണക്കാക്കുന്നു. ഈ നീക്കത്തിലൂടെ, പുതിയ സർവീസുകള്ക്കായി ഉറ്റുനോക്കുകയാണ് നഗരത്തിലെ യാത്രക്കാർ.പുതുതായി ഉള്ക്കൊള്ളിക്കാൻ പോകുന്ന ഈ ട്രെയിൻ യെല്ലോ ലൈനിലെ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കുകളുടെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. ഇത് ഈ പാതയിലേക്ക് നിയോഗിക്കപ്പെടുന്ന പത്താമത്തെ ട്രെയിനായി മാറും. ട്രയല് റണ്ണുകള്ക്കും ജീവനക്കാർക്ക് പരിചയം നേടുന്നതിനും ഭാവിയില് പതിവ് സേവനങ്ങള് ആരംഭിക്കുന്നതിനും ഓരോ അധിക ട്രെയിനും നിർണായകമാണ്.
‘പത്താമത്തെ ട്രെയിനിന്റെ സർവീസ് ട്രയലുകള് നിലവില് നടന്നുവരുന്നു. എല്ലാ പരിശോധനകളും പാസായ ശേഷം അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ ദിവസത്തിനുള്ളില് ട്രെയിൻ സർവീസില് ഉള്പ്പെടുത്താനാണ് ഞങ്ങള് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എല്ലാം ഷെഡ്യൂള് പ്രകാരം മുന്നോട്ട് പോകുന്നു’ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്, സിഗ്നലിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കല് ഡയറക്ടർ സുമിത് ഭട്നാഗർ അറിയിച്ചു. ഈ ട്രെയിൻ ഏപ്രില് അവസാനമാണ് ബിഎംആർസിഎല്ലിന് ലഭിച്ചത്.കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഒമ്പതാമത്തെ ട്രെയിൻ ഉള്പ്പെടുത്തിയെങ്കിലും, നിലവില് എട്ട് ട്രെയിനുകളുമായി മാത്രമാണ് സർവീസ് തുടരുന്നത്. ഒരെണ്ണം അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങള്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികള്ക്കുമായി കരുതല് ശേഖരമാണ്. ‘ഇത് പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള പാതയായതുകൊണ്ട്, രാത്രിയില് മൂന്ന് മണിക്കൂർ മാത്രമാണ് സർവീസ് ട്രയലുകള്ക്കായി ഞങ്ങള്ക്ക് ലഭിക്കാറുള്ളത്. അതുകൊണ്ടാണ് സമയമെടുക്കുന്നത്’ അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.ഫെബ്രുവരിയില് എട്ടാമത്തെ ട്രെയിൻ വന്നശേഷം, യെല്ലോ ലൈനില് തിങ്കള് മുതല് ശനി വരെ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളില് ഒമ്പത് മിനിറ്റ് ഇടവേളകളിലാണ് നിലവില് ട്രെയിനുകള് ഓടുന്നത് (മുൻപ് 10 മിനിറ്റ്). ഞായറാഴ്ചകളില് 14 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളിലും സർവീസ് നടത്തുന്നു. പത്താമത്തെ ട്രെയിൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ കൂടുതല് സർവീസുകള് ലഭ്യമാകും.
10 ട്രെയിനുകള് പൂർണമായി ഓപ്പറേഷനില് വന്നാല്, 19.75 കിലോമീറ്റർ ആർവി റോഡ് – ബൊമ്മസന്ദ്ര മെട്രോ പാതയിലെ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലെ ഇടവേള ആറ് മുതല് ഏഴ് മിനിറ്റായി കുറയും. 11-ാമത്തെ ട്രെയിനിന്റെ ട്രയലുകള് ജൂണ് രണ്ടാം വാരത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കി അതേ ആഴ്ചതന്നെ ഉള്പ്പെടുത്താനാണ് പ്രതീക്ഷ.നമ്മ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ വളരുന്ന ഒരു ഭാഗമാണ് യെല്ലോ ലൈൻ. നഗരത്തിലെ പ്രധാനപ്പെട്ട വടക്ക്-തെക്ക് പാതയായി ഇത് വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ പുതിയ ട്രെയിൻ ഭാവിയിലെ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാനും ലൈൻ വാണിജ്യ സേവനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോള് പ്രവർത്തനപരമായ വഴക്കം നല്കാനും സഹായിക്കും.യാത്രക്കാർക്ക് ഗുണകരംദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കൂടുതല് ട്രെയിനുകള്ക്ക് കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും. ഒരു പാത ആവശ്യത്തിന് ട്രെയിനുകളുമായി തുറക്കുമ്പോള്, സേവനങ്ങള് കൂടുതല് അടുത്ത ഇടവേളകളില് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും. നിലവില് നഗരത്തില് മെട്രോയുടെ സേവനങ്ങള് ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ എണ്ണം വളരെയധികമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഇത്തരമൊരു നീക്കം കൂടുതല് ശ്രദ്ധേയമാവുന്നത്.
