കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാരിന്റെ ഭാരത്മാല പരിയോജന രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ഭാഗമായ, ബെംഗളൂരു-വിജയവാഡ ഗ്രീന്‍ഫീല്‍ഡ് ദേശീയപാത, കര്‍ണാടകയും ആന്ധ്രാപ്രദേശും തമ്മിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങള്‍ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് പ്രദേശവാസികളും യാത്രക്കാരും.യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ചരക്കുനീക്കം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനും, ഇരു സംസ്ഥാനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങള്‍ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായാണ് ആറ് വരികളുള്ള, നിയന്ത്രിത പ്രവേശന സൗകര്യമുള്ള ഈ എക്‌സ്പ്രസ്വേ വികസിപ്പിക്കുന്നത്. നിലവില്‍, ഗതാഗതത്തിരക്കും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പാതയും അനുസരിച്ച്‌ ബെംഗളൂരുവില്‍ നിന്ന് വിജയവാഡയിലേക്കുള്ള റോഡ് യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 11 മുതല്‍ 12 മണിക്കൂര്‍ വരെ സമയമെടുക്കുന്നുണ്ട്.
എന്നാല്‍, ഈ പുതിയ പാത പ്രവര്‍ത്തനസജ്ജമാകുന്നതോടെ യാത്രാ സമയം ഏകദേശം ആറ് മുതല്‍ ഏഴ് മണിക്കൂര്‍ വരെയായി കുറയും. ഏകദേശം 19,200 കോടി മുതല്‍ 19,320 കോടി രൂപ വരെയാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കോഡികോണ്ടയ്ക്കും മുപ്പാവരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഗ്രീന്‍ഫീല്‍ഡ് പാതയ്ക്ക് ഏകദേശം 342 മുതല്‍ 343 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ നീളമുണ്ട്.നിലവിലുള്ള ദേശീയപാത ഭാഗങ്ങള്‍ കൂടി ഉള്‍പ്പെടുന്ന ഈ പാതയുടെ മൊത്തം ദൈര്‍ഘ്യം, തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന റൂട്ടും ഉള്‍പ്പെടുന്ന ഭാഗങ്ങളും അനുസരിച്ച്‌ 518 കിലോമീറ്റര്‍ മുതല്‍ 624 കിലോമീറ്റര്‍ വരെയാകാം. നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കി, വേഗത്തിലും തടസരഹിതമായും യാത്ര ചെയ്യാന്‍ സാധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ ഗ്രീന്‍ഫീല്‍ഡ് ഹൈവേ രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.നിര്‍മ്മാണ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങളെ 14 പാക്കേജുകളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്, മേഘ എന്‍ജിനീയറിംഗ്, കെ എന്‍ ആര്‍ കണ്‍സ്ട്രക്ഷന്‍സ്, ദിലീപ് ബില്‍ഡ്കോണ്‍ തുടങ്ങിയ കമ്പനികള്‍ ഇതില്‍ പങ്കാളികളാണ്. ആന്ധ്രാപ്രദേശില്‍ ഗുണ്ടൂര്‍, പ്രകാശം, കര്‍ണൂല്‍, കടപ്പ തുടങ്ങിയ ജില്ലകള്‍ക്ക് ഈ പാത പ്രയോജനകരമാകും.
നിര്‍ദ്ദിഷ്ട പാതയില്‍ ഏകദേശം 110 കിലോമീറ്ററോളം പ്രകാശം ജില്ലയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.കനിഗിരി, ചിമകുര്‍ത്തി, അഡ്ഡങ്കി, തല്ലൂരു, കൊണ്ടപി, പാങ്കുലൂരു തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങള്‍ ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലായി പാലം നിര്‍മ്മാണം, മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്യല്‍, റോഡ് ഉപരിതലം ഒരുക്കല്‍ തുടങ്ങിയ ജോലികള്‍ പുരോഗമിക്കുന്നുണ്ട്. 2027-ഓടെ പദ്ധതി പൂര്‍ത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെങ്കിലും, നിര്‍മ്മാണ പുരോഗതിയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും അനുസരിച്ച്‌ അന്തിമമായി പ്രവര്‍ത്തനസജ്ജമാകുന്ന തീയതിയില്‍ മാറ്റം വന്നേക്കാം.യാത്രക്കാര്‍ക്ക് പുറമെ, കാര്‍ഷിക ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍, ധാതുക്കള്‍, വ്യാവസായിക ഉല്‍പ്പന്നങ്ങള്‍ എന്നിവ ബെംഗളൂരു, വിജയവാഡ, ഇന്ത്യയുടെ കിഴക്കന്‍ തീരത്തുള്ള തുറമുഖങ്ങള്‍ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വേഗത്തില്‍ എത്തിക്കുന്നതിനും ഈ എക്‌സ്പ്രസ്വേ സഹായിക്കും.മെച്ചപ്പെട്ട ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങള്‍ ഈ പാതയോരത്ത് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് കേന്ദ്രങ്ങള്‍, വ്യാവസായിക നിക്ഷേപങ്ങള്‍, വാണിജ്യ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ എന്നിവയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും, അതുവഴി കര്‍ണാടകയ്ക്കും ആന്ധ്രാപ്രദേശിനും സാമ്പത്തിക ഉത്തേജനം നല്‍കുകയും ചെയ്‌തേക്കാം എന്നാണ് വിലയിരുത്തല്‍.
