ബെംഗളൂരു: റെയില്വേ വികസനത്തിന് ആവശ്യമായ ഭൂമി കർണാടക സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്ത് നല്കുന്നതില് പിന്നോട്ട് പൊകുന്നുവെന്ന് റെയില്വേ സഹമന്ത്രി വി സോമണ്ണ.ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല് ഉള്പ്പെടെ ആവശ്യമായ പിന്തുണ നല്കാതെ സംസ്ഥാനം റെയില്വേ പദ്ധതികളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണ്. പ്രധാനപ്പെട്ട ചില റെയില്വേ പദ്ധതികള്ക്ക് കർണാടക സർക്കാരിൻ്റെ ഭാഗത്ത് നിന്നും നിസ്സഹകരണം നേരിടുന്നുണ്ട്. വിവിധ പദ്ധതികള്ക്ക് ആവശ്യമായ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല് ഉള്പ്പെടെയുള്ള കാര്യങ്ങള് ആവശ്യമായ പിന്തുണ നല്കാതെ സംസ്ഥാനം റെയില്വേ പദ്ധതികളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണെന്ന് മാണ്ഡ്യയില് സംസാരിക്കവെ സോമണ്ണ ആരോപിച്ചു.കേന്ദ്ര ഘന വ്യവസായ മന്ത്രി എച്ച്ഡി കുമാരസ്വാമിയോടൊപ്പം ബെംഗളൂരു – മൈസൂരു റെയില്വേ പാതയില് പരിശോധന നടത്തിയ ശേഷമാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാരിനെ രൂക്ഷമായ ഭാഷയില് സോമണ്ണ വിമർശിച്ചത്.
സെട്ടിഹള്ളി, മദ്ദൂർ, ഹനകെരെ, മാണ്ഡ്യ, യെലിയൂർ, ബ്യാദരഹള്ളി, പാണ്ഡവപുര, ശ്രീരംഗപട്ടണ റെയില്വേ സ്റ്റേഷനുകളിലെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങള്, ഫണ്ടിങ് സൗകര്യങ്ങള്, റെയില്വേ ട്രാക്കുകള് എന്നിവ ഇരുവരും പരിശോധിച്ചു.കനകപുര, മലവള്ളി എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന 142 കിലോമീറ്റർ ബെംഗളൂരു (ഹെജ്ജാല) – ചാമരാജനഗർ പാതയില് സഹകരിക്കാൻ സംസ്ഥാനം വിസമ്മതിച്ചുവെന്ന് മൈസൂരുവില് മാധ്യമങ്ങളെ അഭിസംബോധന ചെയ്തുകൊണ്ട് സോമണ്ണ ആരോപിച്ചു. ഈ പദ്ധതിക്ക് 1,200 കോടി രൂപ ചെലവാകും. പദ്ധതിയുമായി സഹകരിക്കുന്നതില് എതിർപ്പറിയിച്ച് 2024 ഡിസംബറില് കത്ത് എഴുതി. മൈസൂരു – കുശാല്നഗർ റെയില്വേ ലൈൻ പദ്ധതിക്കും സർക്കാരിൻ്റെ ഭാഗത്ത് നിന്നും ആവശ്യമായ സഹകരണം ഉണ്ടായിട്ടില്ല. സർക്കാരിൻ്റെ നിസ്സഹരണം ഉണ്ടെങ്കിലും റെയില്വേ പദ്ധതികളുമായി കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് സോമണ്ണ പറഞ്ഞു.അതേസമയം, ഹോർട്ടികള്ച്ചർ വകുപ്പിന്റെ ഭൂമിയില് കെഎസ്ആർടിസി ബസ് സ്റ്റാൻഡിന് സമീപം മദ്ദൂരില് ഒരു പുതിയ റെയില്വേ സ്റ്റേഷൻ നിർമിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നടപടികള് സ്വീകരിക്കുമെന്ന് സോമണ്ണ അറിയിച്ചു. ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളില് റെയില്വേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥലം പരിശോധിക്കും.
മാണ്ഡ്യ ജില്ലയിലെ റെയില്വേ സ്റ്റേഷനുകള് ആറ് മാസത്തിനുള്ളില് വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള എസ്റ്റിമേറ്റ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.മാണ്ഡ്യയ്ക്ക് മികച്ച ബസ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും മെമു ട്രെയിനുകളും വേണം. ബെംഗളൂരുവിനും മൈസൂരുവിനും ഇടയിലുള്ള ട്രെയിനുകളുടെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറില് 110 കിലോമീറ്ററില് നിന്ന് 135 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിച്ചതായി സോമണ്ണ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.രണ്ട് മെമു ട്രെയിനുകള് കൂടിഐടി നഗരമായ ബെംഗളൂരുവിന് ബദലായി മൈസൂരു, തുമകൂരു എന്നിവടങ്ങളില് നഗരവികസനങ്ങള്ക്ക് മുൻഗണന നല്കുന്നുണ്ടെന്നും നഗരങ്ങള്ക്കിടയില് രണ്ട് മെമു ട്രെയിനുകള് കൂടി ഉടൻ സർവീസ് നടത്തുമെന്നും സോമണ്ണ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ബെംഗളൂരു – മൈസൂരു റൂട്ടില് അഞ്ച് റെയില്വേ മേല്പ്പാലങ്ങളും ഒരു റെയില്വേ അണ്ടർബ്രിഡ്ജും അനുവദിച്ചു.
20 കോടി രൂപയ്ക്ക് നിർമിച്ച ചന്നപട്ടണ യാർഡിലെ (ലെവല് ക്രോസിങ് 47) ആർഒബി ഉടൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുമെന്ന് മന്ത്രി അറിയിച്ചു.ശ്രീരംഗപട്ടണയ്ക്കും പാണ്ഡവപുരയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ആർഒബി (എല്സി 97) യുടെ (എല്സി 97) 41.14 കോടി രൂപയ്ക്ക് നടപ്പാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. നയന്ദഹള്ളി – കെങ്കേരിയിലെ (എല്സി 10) ആർയുബി 33.65 കോടി രൂപ വിലമതിക്കുന്ന ആർയുബിയും സെട്ടിഹള്ളി – നിദഗട്ടയിലെ ആർഒബികളും (എല്സി 53 ഉം 56 ഉം) ഡിപിആർ അംഗീകാര ഘട്ടത്തിലാണ്.ബെംഗളൂരു – മൈസൂരു പാത നാലുവരിയാക്കാനുള്ള വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് സോമണ്ണ പറഞ്ഞു. കൊവിഡ് -19 പാൻഡെമിക് സമയത്ത് നിർത്തിവച്ച ട്രെയിൻ സ്റ്റോപ്പുകള് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷകള് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കുമാരസ്വാമി പറഞ്ഞു. വിവിധ ട്രെയിനുകളുടെ കോച്ചുകളുടെ വർധനവ് നടന്നുവരികയാണെന്നും സ്റ്റോപ്പുകള് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നല്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
