ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിൽ നൈസ് റോഡ് രൂപീകരിക്കുന്ന പെരിഫറൽ, ലിങ്ക് റോഡുകളുടെ ടോൾ ജൂലൈ 1 മുതൽ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് നന്ദി ഇക്കണോമിക് കോറിഡോർ എന്റർപ്രൈസസ് ലിമിറ്റഡ് ബുധനാഴ്ച പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. അഞ്ച് വർഷത്തിനിടെ ടോളിലെ ആദ്യ പരിഷ്കരണമാണിതെന്നും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവാണ് ഇതിലേയ്ക്ക് നയിച്ചതെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. 10% മുതൽ 20% വരെയാണ് ടോൾ വർധന.
കൺസഷൻ കരാർ എല്ലാ വർഷവും ടോൾ പരിഷ്കരിക്കാൻ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പണപ്പെരുപ്പവും പകർച്ചവ്യാധിയും കണക്കിലെടുത്ത് കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷമായി ചാർജുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. NICE റോഡിലെ ടോൾ “ചട്ടക്കൂട് കരാറിനും ടോൾ കൺസഷൻ കരാറിനും കീഴിൽ ശേഖരിക്കാൻ അർഹതയുള്ള യഥാർത്ഥ നിരക്കുകളേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും പുതിയ വർദ്ധനയെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെട്ടു.
കൂടാതെ, നൈസ് റോഡിലെ ഓരോ കിലോമീറ്ററിനുള്ള ടോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സിറ്റി എലിവേറ്റഡ് എക്സ്പ്രസ് വേയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ബെംഗളൂരുവിനെയും മൈസൂരുവിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 111 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡാണ് നൈസ് റോഡ്, ബെംഗളൂരുവിനുള്ളിൽ, ബന്നാർഘട്ട റോഡ്, കനകപുര റോഡ്, മൈസൂർ റോഡ്, മഗഡി റോഡ് വഴി ഹൊസൂർ റോഡിനെ തുടകുരു റോഡിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 41 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു സെമി-പെരിഫറൽ റോഡായിട്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
കൂടാതെ 8.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ലിങ്ക് റോഡും അനുബന്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.നൈസ് റോഡ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ് സിറ്റി എലിവേറ്റഡ് എക്സ്പ്രസ് വേ, എയർപോർട്ട് റോഡ് എന്നിവയാണ് ബെംഗളൂരുവിലെ ടോൾ ഈടാക്കുന്ന മൂന്ന് പാതകൾ. ഇ-സിറ്റി മേൽപാലം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ബാംഗ്ലൂർ എലിവേറ്റഡ് ടോൾവേ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡും ജൂലൈ 1 മുതൽ ഉപഭോക്തൃ ഫീസ് വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
NICE റോഡ് അധികൃതർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും അവരുടെ ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഉപയോക്തൃ ഫീസ് ഏറ്റവും കുറവ് ആണെന്നാണ്.
നഗരത്തിലെ മൂന്ന് ടോൾ റോഡുകളും കാറുകൾ/ജീപ്പുകൾ/വാനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ റോഡാണെന്നും ഇ സിറ്റി മേൽപാലത്തിൽ നിന്നാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ടോൾ ഈടാക്കുന്നതെന്ന് നൈസ് റോഡ് അധികൃതർ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ റോഡിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങൾ കുഴികൾ നിറഞ്ഞതിനാൽ ടോൾ ഈടാക്കുന്നത് ന്യായമല്ലെന്നാണ് പല ഉപയോക്താക്കളും പറയുന്നത്.
